Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP

powołane w 1946 roku nawiązywało do tradycji międzywojennych organizacji technicznych. Obecnie zgodnie ze statutowym zapisem Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej (SITK RP), powszechnie używające skrótu SITK, jest organizacją naukowo-techniczną o celach niekomercyjnych, działającą na rzecz transportu, oraz promocji zawodowej i społecznej działalności swoich członków.

Celem powołania Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP było:

• rozwijanie techniki w dziedzinie inżynierii lądowej, komunikacji i transportu,
• reprezentowanie kadr inżynieryjno-technicznych wobec władz państwowych i związkowych,
• podwyższanie kwalifikacji zawodowych tych kadr,
• ochrona zawodu,
• organizowanie samopomocy koleżeńskiej.

SITK RP opiera swoją działalność na dobrowolnej, społecznej pracy członków. 
Do prowadzenia swojej działalności może zatrudniać pracowników, prowadzi działalność gospodarczą, umożliwiającą finansowanie wydatków statutowych.

Cele statutowe Stowarzyszenia obejmują działalność:

• na rzecz rozwoju transportu,
• naukowo-techniczną,
• informacyjno-edukacyjną,
• kulturalną,
• w zakresie ochrony zabytków transportu i upamiętnienia ich twórców.

Prowadzone są prace dla dobra członków, w szczególności:

• umacnianie środowiska technicznego transportu i utrwalanie poczucia więzi zawodowej,
• wypracowywanie i utrzymywanie wysokiej rangi zawodowej inżynierów i techników transportu oraz kształtowanie wśród nich właściwej etyki zawodowej,
• pomoc członkom w pogłębianiu i aktualizacji wiedzy technicznej, podnoszeniu kwalifikacji zawodowych oraz uzyskiwaniu certyfikatów i uprawnień,
• reprezentowanie i ochronę interesów członków,
• popularyzowanie twórców techniki transportowej
• kultywowanie historii techniki transportowej.

W Stowarzyszeniu prowadzone są prace na rzecz postępu i rozwoju transportu, przede wszystkim w zakresie zagadnień naukowo-technicznych, prawnych, ekonomicznych i organizacyjnych transportu i formułowanie opinii, postulatów i wniosków, wynikających z potrzeb harmonijnego rozwoju wszystkich dziedzin transportu, szerzenia wiedzy i kultury technicznej w społeczeństwie.

Poprzez  wyrażanie opinii w ważnych kwestiach dotyczących problematyki transportu, SITK RP pełni rolę zbiorowego eksperta.

Władzami Stowarzyszenia są:
Zjazd Delegatów
Zarząd Krajowy
Krajowa Komisja Rewizyjna
Krajowy Sąd Koleżeński,
Rada Prezesów.

Jednostkami terenowymi SITK RP są: oddziały i kluby (koła) SITK RP.
Przez Zarząd Krajowy i zarządy oddziałów mogą być powoływane sekcje (komitety) krajowe i oddziałowe jako zespoły doradcze.

Statut Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP

Krakowski Oddział Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji

rozpoczął swoją działalność 5 września 1946 roku . W tym dniu odbyło się pierwsze Walne Zebranie Członków, w którym udział wzięło 167 osób - członków założycieli,  na którym dokonano wyboru władz Oddziału.

Należy tu nadmienić, że Oddział w Krakowie był jednym z dziewięciu powstałych w 1946 roku, w większych miastach w Polsce, Oddziałów Stowarzyszenia. 

Pierwszym przewodniczącym Oddziału SITK RP w Krakowie był kol. Adam Kmita – dyrektor Kolei Państwowych w Krakowie. Obszarem działania było wówczas województwo krakowskie i rzeszowskie. Najważniejszymi na owe czasy zadaniami były: szkolenia oraz zapoznawanie się z najnowszymi osiągnięciami nauki.

Od lutego 1949 roku siedziba  Stowarzyszenia znajdowała się w budynku Domu Technika  przy ul. Straszewskiego w Krakowie.

W 2006 roku Oddział w Krakowie obchodził 60. lecie swojej działalności.

W ciągu lat działalności do Oddziału Krakowskiego Stowarzyszenia przynależało ponad 6500 osób, obecnie ilość członków w naszym Oddziale wynosi około 600 osób, skupionych w 16 kołach lub klubach. Reprezentują oni branże komunikacyjne: kolejową, drogową, mostową, lotniczą oraz transport miejski. Sporą grupę stanowią studenci Politechniki Krakowskiej, głównie kierunku transport.

W ramach Oddziału SITK RP w Krakowie funkcjonuje Ośrodek Rzeczoznawstwa i Usług Techniczno-Ekonomicznych, w którym specjaliści i rzeczoznawcy SITK, wysokiej klasy specjaliści naukowi i inżynierowie praktycy wynonują projekty i analizy w następujących dziedzinach:

Transport szynowy:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

• projekty organizacji ruchu,
• projekty z zakresu budowy urządzeń srk,
• wyceny wartości rynkowej lokomotyw, wagonów i maszyn torowych,
• regulaminy pracy transportu kolejowego,

 

• dokumentacje techniczne przebudowy przejazdów kolejowych,
• przeglądy techniczne jednoroczne i pię cioletnie urządzeń kolejowych,
• prognozy dotyczące transportu i inżynierii ruchu,
• badania potoków pasażerskich w przewozach regionalnych,
• badania marketingowe,
• projekty rozkładów jazdy.

Transport drogowy:

• projekty stałej i tymczasowej organizacji ruchu,
• badania natężeń ruchu drogowego,

• studia komunikacyjne,
• projekty budowlano-wykonawcze dróg, ulic, skrzyżowań,
• ekspertyzy i opinie techniczne w rakresie dróg i ulic.

Transport zbiorowy:

• optymalizacje układów komunikacji miejskiej,
• badania potoków pasażerskich,
• badania zachowań komunikacyjnych,
• badania jakości funkcjonowania komunikacji zbiorowej,

• więźby ruchu,

• analiza sytuacji rynkowej w zakresie regularnych przewozów osób,
• strategie rozwoju transportu